Husqvarna TC 85 [2021-2022]: jaunatviška jėga, sukurta motokroso arenai

Įvadas

Husqvarna TC 85 jau seniai yra neatsiejama jaunimo motokroso varžybų dalis, o 2021–2022 metų leidimas tęsia šią tradiciją, sujungdamas precizišką inžineriją ir švedišką tikslumą. Šis dvitaktis motociklas sukurtas ambicingiems jauniems sportininkams, pasiryžusiems šturmuoti konkurencingas trasas – jis ne tik paprasta transporto priemonė, bet ir mokymosi aikštelė būsimiems čempionams. Po dienos, praleistos skriejant pro provėžuotus posūkius ir mėtant šuolius nuo tramplinų, tapo aišku, kodėl šis modelis išlieka jaunųjų lenktynininkų ir jų tėvų favoritu. Pažiūrėkime, kas daro TC 85 tokį išskirtinį 85 cm³ klasėje.

---

Variklio efektyvumas: patobulinta dvitakčio galia

TC 85 širdyje pulsuojantis 84,9 cm³ skysčiu aušinamas dvitaktis variklis – vis retesnis reiškinys keturtakčių dominuojamoje rinkoje. Tačiau Husqvarna ištikimybė dvitakčiams pasiteisina: variklis sukuria įkvepiančią galios bangą, prieinamą tiek pradedantiesiems, tiek labiau patyrusiems lenktynininkams.

Pagrindiniai akcentai:
- Karbiuratorius – paprastumas: Skirtingai nuo degalų įpurškimo sistemų, TC 85 turi karbiuratorių. Tai supaprastina reguliavimą ir priežiūrą, ypač tėvams, mėgstantiems patys meistrauti garaže.
- 6 pavarų dėžė: Plati pavarų diapazono transmisija leidžia užtikrintai įveikti tiek ankštus posūkius, tiek ilgesnes tiesiąsias. Itin sklandų pavarų perjungimą garantuoja Formula hidraulinė sankaba, reikalaujanti minimalios jėgos ant svirties.
- Galios perdavimas: Nendrinis vožtuvas užtikrina tolygų akceleracijos atsiliepimą. Žemų sūkių sukimo momento užtenka išvažiuojant iš posūkių, tačiau tikrą linksmybių kulminaciją pasiekiate priartėjus prie 8 000 APS, kai atsidaro galios vožtuvas ir prasideda aukštų sūkių fejerverkas.

Bandomuoju važiavimu buvo akivaizdu, kad variklio charakteris ne gąsdina staigia jėgos banga, bet atlygina agresyviems lenktynininkams, išlaikantiems apsukas netoli 11 500 APS redlaino. Lengvesniems sportininkams mažas smagratis suteikia dar daugiau žaismingumo, skatindamas sukti rankeną iki galo.

---

Važiuoklė ir valdymas: nedidelė masė ir profesionali kokybė

Sverdamas vos apie 67–68 kg (147–150 svarų), TC 85 primena dviratį su pritvirtinta raketa. Chromo ir molibdeno plieno rėmas išlaiko tobulą lankstumo ir standumo balansą, užtikrindamas gerą grįžtamąjį ryšį, nesuteikdamas ankstyvosios kartos mini motociklams būdingo šiurkštumo.

Ergonomika:
- Reguliuojamas sėdynės aukštis: Galimos dvi ratų konfigūracijos:
- Maži ratai (17” priekyje / 14” gale): sėdynės aukštis – apie 865 mm (34,1”), puikus variantas pereinant nuo 65 cm³ klases.
- Dideli ratai (19” priekyje / 16” gale): sėdynės aukštis – apie 890 mm (35”), labiau tinkamas aukštesniems paaugliams.
- Plonas profilis: Itin siauro korpuso ir lygaus sėdynės dizaino dėka, nesunku persverti svorį į priekį stabdant ar perkelti jį atgal, kai reikia daugiau sukibimo.

Ant trasos TC 85 reaguoja kaip skalpelis: 24 laipsnių šakės posvyris ir trumpa 1 210 mm (47,6”) ratų bazė suteikia staigius krypties pokyčius. Net giliose smėlio vėžėse važiuoklė išlieka stabili, įkviepianti dar labiau spausti akseleratorių.

---

Pakaba ir stabdžiai: WP technologija jauniems čempionams

Husqvarna čia nepadarė jokių nuolaidų. TC 85 naudoja technologijas, panašias į didesnių „Full-size“ motociklų, todėl jauni lenktynininkai gauna aukštesnio lygio pakabą už galimai mažesnę kainą.

Priekinė pakaba:
- WP XACT 43 USD šakė: 43 mm apversta šakė suteikia 278 mm (10,9”) eigą. Nors reguliavimas nėra toks išsamus kaip suaugusiųjų klasės motocikluose, standartinės nuostatos puikiai pasiteisino – tiek pradedantiesiems, tiek tiems, kurie mėgsta šokti per tramplynus.

Galinė pakaba:
- WP XACT PDS amortizatorius: Progresyvaus slopinimo sistema (PDS) panaikina svirtelių mechanizmą, sumažina svorį ir mechaninį sudėtingumą. Su 305 mm (12”) eiga amortizatorius lengvai sugeria stabdymo nelygumus, be nepageidaujamo svyravimo.

Stabdžiai:
- 220 mm bangos formos diskiniai stabdžiai (priekyje/gale): Pakankamai jautrūs, tačiau nuspėjamai suveikiantys – gyvybiškai svarbu jauniesiems sportininkams, besimokantiems stabdymo subtilybių. Per mūsų purvo testus vieno stūmoklio suportai neužvirė ir išlaikė nuolatinį stabdymo efektyvumą.

---

Konkurencija: kaip TC 85 atrodo bendrame kontekste?

85 cm³ klasėje laukia didelė konkurencija. Štai kaip Husqvarna atrodo tarp pagrindinių varžovų:

1. KTM 85 SX:

2. Dalijasi ta pačia variklio ir rėmo platforma, bet vietoj švediškos ergonomikos siūlo ryškų oranžinį įvaizdį. TC 85 turi hidraulinę sankabą, kuri pasižymi puikiu svirties pojūčiu.

3. Yamaha YZ85:

4. Legendinis dvitaktis su karbiuratoriumi. Šiek tiek pigesnis, tačiau neturi tokių modernių sprendimų kaip hidraulinė sankaba ar oro šakės. Jo galios kreivė labiau staigi, todėl gali išgąsdinti naujokus.

5. Cobra CX85:

6. Nišinė, itin lenktynėms skirta technika su aukšta kaina. Puikiai tinka profesionalams, tačiau reikalauja kruopščios ir dažnos priežiūros, kuri daugeliui šeimų bus per didelė našta.

Išvada: TC 85 siūlo patrauklų kompromisą tarp draugiško valdymo ir lenktyninio charakterio. Jis rafinuotesnis nei Yamaha, lengviau suvaldomas nei Cobra, o palyginti su KTM, šiek tiek solidesnis kokybe – tai suteikia Husqvarnai tinkamą pranašumą.

---

Priežiūra: išlaikykite savo TC 85 geriausioje formoje

Kaip MOTOPARTS.store žurnalistas, negaliu nepaminėti svarbiausių priežiūros patarimų bei atnaujinimų, padėsiančių išlaikyti Husqvarna TC 85 konkurencingą.

Svarbiausios priežiūros sritys:
1. Dvitakčio alyva: Visada naudokite aukštos kokybės alyvą, rekomenduojamu santykiu 1:40. Standartinė purkštuko konfiguracija tinka daugeliui oro sąlygų, tačiau šaltesnėmis oro sąlygomis vertėtų naudoti riebesnį mišinį.
2. Oro filtro priežiūra: Po kiekvieno važiavimo išvalykite filtrą. Rekomenduojame Twin-Air filtrų rinkinį (galite rasti MOTOPARTS.store), kuris pasižymi geresniu oro pralaidumu ir patvarumu.
3. Pakabos priežiūra: WP pakabai kas 30–40 valandų verta pakeisti alyvą. Rekomenduojame SKF riebokšlius ilgesniems intervalams.
4. Stabdžių skystis: DOT 4 skystis laikui bėgant sugeria drėgmę, tad jį naujinkite kasmet arba po intensyvių varžybų.
5. Grandinės priežiūra: 1/2” x 5/16” grandinė greitai išsitempia, todėl gera investicija yra DID ERT2, kuri tarnaus ilgiau.

Rekomenduojami atnaujinimai iš MOTOPARTS.store:
- Pro Taper vairas: Mažina vibracijas ir gerina valdymą.
- Stabdžių kaladėlių tobulinimas: Lydmetalinės (sintered) kaladėlės suteikia geresnį sukibimą purvo sąlygomis.
- Apsauginės „skid plate“ plokštės: Patikimai apsaugo trapų sankabos dangtelį nuo akmenų smūgių.

---

Išvada: mažas, bet galingas šedevras

2021–2022 Husqvarna TC 85 nėra paprastas „perėjimo“ motociklas – jis gali nuvesti jauną lenktynininką tiek iki pirmojo sėkmingo starto, tiek iki pirmosios pergalės podiume. Gamyklinė kokybė, švelni galios kreivė ir patikimumas išskiria jį mini motokroso pasaulyje. Nesvarbu, ar siekiate čempiono vardo, ar tiesiog norite smagiai praleisti savaitgalį trasoje, pereidami prie šios Husqvarnos suprasite, kad didelis adrenalinas kartais telpa į mažus rėmus.

[Peržiūrėkite našumo patobulinimus ir originalias TC 85 atsargines dalis MOTOPARTS.store jau šiandien!]

---

Specifikacijų lentelė

---